Le début d'une rotation est provoqué par une force produite à une certaine distance du Centre de Gravité de l'avion (donc par un moment). C'est le rôle des grouvernes.
Pour un avion 'grandeur' (un vrai) :
Pour tourner autour de l'axe | Il faut manoeuvrer | cela bouge la gouverne |
de roulis | le manche latéralement (de gauche à droite) | ailerons |
de tangage | le manche (tiré/poussé) | profondeur |
de lacet | la palonnier (avec les pieds) |
dérive (volet de direction) |
Pour une radio-commande de modèle réduit :
Mode 1 : Le plus connu en France | Mode 2 : Plutôt aux USA et pour notre champion du monde CPLR ! |
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